7G智慧路灯网格机器人到底是什么?

杆的江湖“刀光剑影”,横空跨出一柄利剑——智慧杆网格机器人,好似武功秘籍里的“万佛朝宗”一式,糅合了多杆的智慧功能,联动形成网格,一杆而起,多杆而动,互有照应,群杆相应。其诗有云,“一著高一著,一步阔一步。坐断佛祖关,照亮来时路。” 

智慧杆网格机器人是为何物? 

单打独斗个人英雄主义已然成为历史,如果智慧杆无法相互照应,而是各自为阵,那便不是智慧城市。于是奇迹智慧设计了智慧路灯机器人编队。

核心是通过“通络、塑型、刻脑、赋神、组网(编队)”五个方面的开发赋能,形成“自主识别、自主判断、自主处置”的哨卡式前端自治机器人编队,统筹解决当前“建设、运维、应用、运营”遇到的痛点,为智慧落地提供“交钥匙工程”。

通过通络完成三网贯通,实现能源脉络共享、通信路由脉络共享,大幅缩短建设周期、降低建设成本。

通过塑型完成软硬件结构和接口的标准化,实现载体结构共享和软硬件应用设备共享,大幅降低二次开发、对接、升级的技术壁垒,使得应用投用的灵活性、机动性大幅增强,时间成本大幅降低。

通过刻脑,完成单杆机器人对自身所加载的所有设备形成智能自治管理,实现在全寿命周期内可以对出现的问题做出及时、精确的维护管理指令或动作,让机器人各项功能处于稳定在线状态,大幅降低多专业、多领域、多区域协同调作业的难度,有效提升综合维护效能、降低维护人力成本和经费。

通过赋神、组网(编队),完成逻辑、算法、规则支撑的功能场景的落地,实现由“IT软件系统通过子系统逐层连接控制下的传声筒+管道的伪物联网模式,升级为前端单元自治+AI智能的真物联网模式。真正意义上的物联,才能使得运营路径变得清晰,商业模式不再概念化、理论化。 

为何设计智慧杆网络机器人? 

随着技术提升、城市发展、社会进步,城市人口增长和机动车保有量的大幅增加,交通安全、拥堵和环境问题始终是困扰交通管理的三大痛点,其中交通安全方面的问题尤为突出。

潮汐拥堵、交通微循环不畅引发的碰擦事故,通道交错、人车混行造成的碰撞事故,时刻都在发生;工程车、渣土车、公交车、出租车、网约车行使停靠不按规划路线行使、随意停靠、超载超速、抛洒滴漏行造成的安全事故仍然屡见不鲜;无锡312国道锡港路段高架桥垮塌,贵州安顺公交车坠湖此类的小概率、大危害的交通安全事故,更是令人触目惊心。

智慧交通发展至当前阶段,现实应用仍然存在着安全管理数据采集颗粒度不够细密;更多面向执法管理诉求;基础建设和通信成本居高;现场响应处置依然主要靠人力等问题。这些问题造成了感知与执行脱节、管理不够精细、未能下沉到毛细血管级别、多主体联动融合度不够等痛点。

本设计旨在围绕云边协同,主要通过分布式云边缘赋能技术,实现多识合一、感管合一、多景合一、多杆合一、人机合一,让每一根路灯杆成为智慧交通管理机器人,可感知、会判断、有动作;让城市所有路灯杆形成毛细血管级别的、天地一体、远近互动的智慧交通安全管理立体网格。打破单功能应用的桎梏和多专业联动的壁垒,缓解消除信息错配、资源错配导致的无效行为、低效行为和错误行为,更多的实现就地自治,达到一屏可观,一网可管,一键联动,助力城市交通安全管理升维。

本设计主要分为智慧路灯机器人(哨卡式)的开发和城市交通安全管理场景实现技术的开发。 

如何应对各个城市交通安全场景 

围绕城市交通安全管理当前的问题痛点,结合智慧路灯机器人的组网,形成一屏可观的城市交通安全大数据物联感知体系、一网可管的复杂路段日常精细化管理、一键联动的应急响应处置——此乃交通安全网格机器人的精髓所在

在大数据方面,对城市路灯赋能改造,通过高位AI视频、规则引擎、多杆协同、5G实时传输、物联模型技术应用集成,形成区域内分布式云架构下的物联感知体系,面向机动车、非机动车、行人、设施、环境五位要素(可根据诉求增加),通过高位、低位、远场、近场、静态、动态信息图像的精细颗粒抓取,实现多维数据的融合打通与实时印证,提升可靠性、降低误报率等多项功能。

于上述基础上,只需要打通诉求通道,数据即可向政府管理部门、区域内企业、商场、剧院、学校等单位或单兵管理人员,附近车载单元形成数据分拨,并形成行为互动。同时可以有效的辅助决策,指导制定设施改造计划,完善交通规划乃至研究地块属性、产业方向等多项工作。

而对于复杂路段日常精细化管理,根据数据的采集和应用场景的模拟,架设了多种场景来实现复杂路段的日常精细化管理,来展现交通大数据的实际应用。通过智慧杆视频判断车辆、人员拥堵情况,通过人工智能算法判定行人和非机动车的动作,通过多种技术,对特种车辆进行细化管理,通过照明投影、LED显示屏等多种现场引导方式,帮助驾驶员找到合适的停车区域等。

值得一提的是,智慧路灯机器人前端现场更快实现就地处置,并同时发起杆、车、路、人之间实时联动,发起抢救、抢险、执法之间跨部门的实时联动,有效填补后台接报到单兵入场处置的空白期无序状态。 

武林大同 未来可期 

本项目由南京市路灯管理处投资并联合江苏未来城市公共空间开发运营有限公司、深圳奇迹智慧网络有限公司共同研发、实施,在南京青奥示范区落地验证,具有以良好的应用前景和推广价值:

一是可复制性:基于自有专利技术,形成了传统照明设施赋能改造成为智慧路灯机器人并组网的完整策略。借助已有照明设施,无须大规模推倒重建,实施周期极短,社会影响极低,即可实现物联能力、AI能力的即插即用,具有快速部署、快速覆盖的特点,具备高可复制性。

二是高通用性:示范区内道路、桥梁、隧道等各类交通基础设施类别齐全,学校、商场、剧院、住宅、医院、办公区、工地等各类城市生产生活场景丰富,也为在城域级推广应用,形成较强的示范效应。

三是高成熟度:本项目中的智慧路灯机器人,完成了对六十种主流物联设备的协议对接,及设备自动运维能力;上线了二十余种AI识别感知能力,对于各种交通安全问题具有极高的识别正确率和落地可用性,完全可胜任日常交通安全管理的各种场景当中。具有高技术成熟度。

四是高价值性:本项目与传统解决方案相比,具有明显的性价比优势。一是投资成本方面,在占地1.6平方公里,涉及7条道路605盏路灯设施的区域内,升级改造,含物联感知设备及应用设备采购在内,共投资约400万元。若采取新建模式,直接建设成本投资约在1400万以上,存量改造的方式初投入低,应用加载灵活性和生长性强,后续投入可以灵活把控。二是使用成本方面,智慧路灯机器人突破了当前“智慧杆体”单功能叠加的桎梏,形成了功能场景融合的“多识合一、感管合一、多景合一、多杆合一、人机合一”,实现了一次投资,多功能、多专业共享;同时基于照明节能技术应用,实现了电力能源指标无须做大规模突破。 三是运维成本方面,智慧的赋能本身提升了运维的效能、降低了运维的成本,就落地示范区而言,运维投入较其他区域降低约30%。四是社会经济效应方面,随着智慧路灯机器人组网的扩大,将促进数字经济形成成熟变现模式,促进各行业形成技术、应用及周边产品形成边际扩展和黏性增长。对于政府管理部门集约化的提供数据支撑及策略支持;对行业产业链企业具有极高的吸引力,提供落地实施载体,孵化新研机构,诞生创新应用及产品。智慧路灯机器人的广域部署与推进,对智慧交通及各衍生行业形成澎湃的生态推力,良好的政府管理效益及社会经济效益(如电动车头盔、车载设备主动安全管理系统等等)。

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